----------------------------------- flyboy13 27 Oct 2013 13:26 Sfat achizitie binoclu observare obiecte zburatoare ----------------------------------- Salutare. Am rasfoit putin forumul si nu am gasit nimic despre un subiect interesant: observarea avioanelor care tranziteaza cerul patriei. Am imprumutat un binoclu Focal (`manufactured in Japan`) 7x 35, dar nu este ceea ce imi trebuie. Altitudinea medie de zbor a avioanelor care ne tranziteaza spatiul aerian este cam pe la 10km ( verticala dusa intre sol si centrul de masa al aeronavei, dar nu intotdeauna avionul trece peste observator, deci distanta este mai mare). Asadar, imi trebuie un utilaj mai performant :). Am facut un tur al magazinelor online, dar nu sunt in masura sa disting din toata oferta ce imi trebuie. Mi-ar prinde bine niste sfaturi din partea dumneavoastra pentru ca sunt sigur ca experienta si cunostintele pe care le aveti sunt mai pretioase decat tot ce pot invata eu in noptile pierdute pe net. Multumesc. ----------------------------------- Teo 27 Oct 2013 14:10 ----------------------------------- Salut. Ca sa poti vedea detalii frumoase ai nevoie de un instrument care sa mareasca pe la 20 X iar apertura de 50-70 mm. Deja la aceasta putere de marire campul vizual este mai mic si va trebui sa urmaresti avionul cu greutate mai mare decat la 7 X. Totusi aceasta deprindere se capata repede. Detaliile observate la 20 X compenseaza din plin efortul de a tine aeronava in campul vizual. Peste aceasta putere este greu sa urmaresti un obiect, tinand instrumentul cu mana. Va fi nevoie de un trepied. Personal am utilizat mai multi ani o luneta ruseasca turistica de 50 mm diametru care marea fix de 20 X. Detaliile la avioane erau incantatoare. Sigur ca mi-a trebuit ceva antrenament ca sa ma pot tine dupa obiectul vizat aflat in miscare, dar dupa cum spuneam, detaliile obtinute compenseaza pe deplin efortul. Observatii asupra aeronavelor gasesti pe forum aici : http://www.astronomy.ro/forum/viewtopic.php?t=2934&postdays=0&postorder=asc&start=270 Succes ! ----------------------------------- dan.smarandoi 27 Oct 2013 19:28 ----------------------------------- Un 7x40 IOR bun isi face destul de bine treaba,ideal ar fi un10x-12x,important este sa fie perfect colimat la 20x se vad putin mai mari,dar din cauza tremuratului pierzi din detalii ----------------------------------- valy 28 Oct 2013 00:47 ----------------------------------- Vrei sa vezi inmatricularea de pe ele? Cred ca e destul de greu cu un binoclu, un binoclu e bun ca e manevrabil dar trebuie unul puternic, ori aici iti trebuie un suport ca altfel tremura imaginea si nu vezi mare lucru. In functie de scop as merge pe un telescop cu o montura AZ. Un newton e ideal prin pozitie, apertura, dar nu e prea portabil. ----------------------------------- sternchen 28 Oct 2013 10:55 ----------------------------------- http://www.bresser.de/produkte/fernglaeser/product.html?act=pdis&actid=1151650&cHash=2c642231c910565b7dbcd15b1af9c68e Am privit printr-un asemenea binoclu si la terestru mi s-a parut mai bun ca BTC 20*60.si mai ieftin.. Referitor la ce zicea valy,o solutie de mijloc ar putea fi un 102/500,ce cu un ocular de 6mm vede bine la 80 ori.Asta sa vezi inmatricularea de pe avioane :) .. ----------------------------------- catalin dumitru 28 Oct 2013 16:36 ----------------------------------- Referitor la ce zicea valy,o solutie de mijloc ar putea fi un 102/500,ce cu un ocular de 6mm vede bine la 80 ori.Asta sa vezi inmatricularea de pe avioane :) .. Cu refractorul 102/500 la 80 x in miscare, pana apuci sa vezi ceva iti naste nevasta , il inmatriculeaza pe bagabontul ala mic , face si cumatria si apuca si prima zi la gradinita. La vreo 20-30 x poate ca mai ai timp sa vezi cate motoare are barzaunele si daca scrie pe burta Qatar sau Emirates . La 80 x , chiar daca il bunghesti fara cautator , vei avea o revelatie trista in ceea ce priveste urmarirea tintei in miscare . Sa fim seriosi , lunetele si telescoapele sunt bune mai ales pentru tinte fixe sau foarte lente (melci de livada , oi tampite de canicula si ciobani constipati ce abuzeaza de ospitalitatea boschetilor). ----------------------------------- valy 28 Oct 2013 18:08 ----------------------------------- Mai aveam fantezii cu cassul (4400mm) la avioane, pus pe montura EQ si cu un ocular 32mm adica 140x merge sa le bunghesti si sa le si urmaresti. Din mana e mai greu dar pus pe o montura e ok. ----------------------------------- sternchen 29 Oct 2013 11:16 ----------------------------------- Cu cassul de 200mm e altceva.Cu luneta de 100 ar fi bine mariri mai mici la obiectele in miscare.80 ori e ok la cele statice,20-30 ar merge mai bine la avioane,cum zicea catalin. M-am uitat cu binoclul la 20 ori la avioane,si n-am vazut scrisul de pe ele.Doar motoarele si diferite culori.Acolo e o zona tranzitata de avioane la mare inaltime ----------------------------------- kerosen 03 Noi 2013 01:44 ----------------------------------- Poate asa ceva sau similar, dar pretul e prohibitiv: http://www.befr.ebay.be/itm/Professionally-Polished-German-c1940-10x80-Flak-Binoculars-By-Joseph-Schneider-/300813349870?pt=UK_Collectables_Scientific_MJ&hash=item4609df73ee ----------------------------------- kerosen 03 Noi 2013 20:51 ----------------------------------- As fi interest de acelasi lucru ca si flyboy83, un binoclu pentru a urmari avioanele pe ruta ce zboara la 9-12000m altitudine). Inteleg foarte bine ca trebuie facut un compromis intre detaliile dorite a se vedea (inmatricularea avionului) si greutatea sculei, posibilitatea redusa de a urmari o tinta in miscare la 15X sau mai sus. Poate gresesc, dar un 10x sau 12x ar fi de dorit, nu? O cautare pe ebay mi-a oferit o multime de rezultate la tot felul de preturi. Ce parere aveti de urmatoarele? http://www.befr.ebay.be/itm/FERNGLAS-HENSOLDT-WETZLAR-10x50-ZEISS-BW-ARMY-BINOCULAR-/390686542290?pt=DE_Foto_Camcorder_Ferngl%C3%A4ser&hash=item5af6bb89d2 http://www.befr.ebay.be/itm/OPTIMUS-10X50-Marine-waterproof-floating-binoculars-scope-sight-RF-compass-BLK-/221178961306?pt=UK_SportingGoods_Hunting_ShootingSports_ET&hash=item337f4b1d9a http://www.befr.ebay.be/itm/New-Vortex-DIAMONDBACK-10x50-Waterproof-Binoculars-Case-OFFICIAL-UK-STOCK-/200983258177?pt=UK_Photography_Binoculars_Monoculars&hash=item2ecb892441 http://www.befr.ebay.be/itm/Hawke-Binoculars-Nature-Trek-Roof-Prism-10x50-Green-/151156696011?pt=UK_Photography_Binoculars_Monoculars&hash=item2331a423cb Considerind un pret de pina in 300 euro la ce branduri sa ma uit? Cum sa aleg un binoclu de calitate? Multumesc. ----------------------------------- horatius 03 Noi 2013 21:13 ----------------------------------- Este un forum in romana de urmarit avioane al carui nume imi scapa acum - plane spotting ii zic la hobby. Baietii experimentati de acolo am retinut odata ca recomanda dobsonuri. Nici binocluri, nici lunete. Din experienta mea un binoclu ordinar nu e bun, pentru ca dupa 30 de secunde te doar gatul de la uitatul in sus. Si la 10X nu vezi mare lucru. Un binoclu cu prisme la 45 grade, cu oculare interschimbabile la o marire de 40X e perfect capabil si confortabil de urmarit avioane si foarte usor si intuitiv de tinut avionul in oculare pe o montura altazimutala in furca. O luneta terestra cu ocularul la 45 de grade e la fel de buna, cu un trepied bun ce se misca fin. ----------------------------------- valy 03 Noi 2013 23:10 ----------------------------------- Nu e greu de urmarit avioane daca ai o montura/spijin, adica daca nu tii instrumentul in mana. Orice luneta e buna. Forumul de avioane e rospotters.ro, dar cred ca nici ei nu prea se pricep, in general sunt pe foto. Cei cu dobson il folosesc pt foto, raportul calitate-apertura/pret e imbatabil. Dar si vizual e la fix, pozitia de observare, montura AZ il fac potrivit, problema e ca nu prea e portabil si in plin soare face probleme cu aclimatizarea. La 300E ar fi dobson. Dar daca portabilitatea e problema, incearca un ed 80 secod hand, e perfect. Sau: http://www.astronomy.ro/forum/viewtopic.php?p=121351#121351 ----------------------------------- kerosen 04 Noi 2013 08:50 ----------------------------------- Intr-adevar, portabilitatea e un criteriu pentru mine. Ce parere aveti despre acestea: http://www.befr.ebay.be/itm/FERNGLAS-HENSOLDT-WETZLAR-10x50-ZEISS-BW-ARMY-BINOCULAR-/390686542290?pt=DE_Foto_Camcorder_Ferngl%C3%A4ser&hash=item5af6bb89d2 http://www.befr.ebay.be/itm/Hawke-Binoculars-Nature-Trek-Roof-Prism-10x50-Green-/151156696011?pt=UK_Photography_Binoculars_Monoculars&hash=item2331a423cb Baietii pe forumul de plane spotters sunt axati mai ales pe fotografie. Eu as dori doar sa pot vedea avioanele mai bine, sa disting tipul si poate compania. ----------------------------------- valy 04 Noi 2013 11:27 200 lei. ----------------------------------- sa disting tipul si poate compania.Pai cred ca baietii de pe rospotters pot identifica avionul si cu ochii inchisi, nu le trebuie telescop, tipul avionului se vede cu ochiul liber, isi dau seama dupa aripi, motoare, lungime, etc. iar compania o recunosc dupa schema de culori, indicativul e mai greu de observat, aici intr-adevar iti trebuie magnificatie mai mare decat 1x cat are ochiul. Iar daca vrei neaparat un binoclu, s-a tot discutat, exista binocluri ieftine si bune, un 7-12x gasesti la ~200 roni, cauta pe forum. Insa eu cu 7x50 nu ma declar multumit, mare lucru nu se vede. Spor. ----------------------------------- MariusP 04 Noi 2013 17:15 ----------------------------------- Nu-i chiar asa usor de diferentiat cu ochiul liber unele tipuri asemanatoare de avioane care zboara la circa 10 km inaltime. Numai un exemplu: Airbus 330 vs. Boeing 777 (de fapt cred ca-i imposibil cu ochiul liber)... :wink: ----------------------------------- valy 04 Noi 2013 17:31 ----------------------------------- Nu am ochiul format pt. asta dar mai bine ii intrebati pe cei de pe rospotters cum fac in cazul asta, cateva mici diferente sunt totusi, combinat cu compania si programul de zbor cred ca poti rezolva parte din mister. Daca nu si nu atunci flightradar24.com rezolva cazul. ----------------------------------- magisterludi 13 Noi 2013 15:11 ----------------------------------- Eu am un binoclu 10x50 Bushnell (de care sunt foarte multumit dealtfel) si am privit prin el spre destule avioane in zbor. Ce pot sa spun este ca n-am vazut detalii deosebite, doar forma avionului si parca ceva la motoare. Cam atat la puterea asta de marire, dar nici nu ma pot lauda cu o vedere de vultur, eu purtand ochelari.