-----------------------------------

dragos.n

07 Noi 2012 18:35



-----------------------------------

Eu il inteleg pe Saiph, pentru ca atunci cand am desfacut HEQ5, m-am chinuit vreo 2 zile sa pricep cum se face blocajul, si nu am inteles.

Roata melcata este corp comun cu un cilindru de alama, care are la interior doi rulmenti cu role care vin pe ax. Acesti rulmenti nu sunt cei de sustnere a axului fata de corpul monturii, pentru asta mai sunt doi rulmenti cu role conice dincolo de cilindru, intr-un capat si altul al monturii. Surubul de blocare apasa pe acest cilindru din lateral. Deci axul se poate misca liber fata de cilindru. Cilindrul ala e destul de lung, de vreo 60 mm, plu roata melcata de vreo 10 mm. Strangerea surubului nu afecteaza legatura cilindrului cu melcul. Iar camasa in  care intra cilindrul, si in care e situat surubul de blocare, este destul de fest pe el. Trebuie sa ai grija cand pui cilindrul la loc sa nu muste din camasa.

As face un desen, dar nu am timp, si nici amaratul ala de scaner nu vrea sa se cupleze la computer. Oricum, nu inteleg cum merge treaba.