
-----------------------------------
Erwin
08 Iul 2013 17:56


-----------------------------------
Eu am o obiec&#539;ie, iese prea greu. Mai sub&#539;iază tubul, dacă ai dural ajung 2mm carne, ii faci o flan&#537;ă la capăt pentru prinderea ocularelor cu un canal unde vine un inel din alamă sau bronz, nu faci strângerea direct pe &#537;urub. &#536;uruburile de M6 sunt overkill, pune de M4, e suficient. Pune doar 3 &#537;i alte 3 găuri filetate pentru colimarea push-pull. Strângerea se face de deasupra, nu dedesubt, altfel accesul este greoi la colimare, ri&#537;ti să scapi vreo cheie sau &#537;urubelni&#539;ă pe oglinda primară. &#536;urubul care frânează mi&#537;carea trebuie să strângă direct pe tubul portocular. &#536;urubelele pentru reglaj apasă patina de teflon pe ax iar axul pe o fa&#539;etă a tubului portocular frezată dar nu pe toată lungimea, va ac&#539;iona &#537;i ca limitator de cursă. Trebuie să la&#537;i cel pu&#539;in 1mm pe rază între tub &#537;i corp. Rulmen&#539;ii cu diam de 10mm sunt suficien&#539;i. La ce folose&#537;ti 5+1? Doar 4 egali ai nevoie. Patina de teflon e super OK, nu ai nevoie de rulment acolo, cum spune &#537;i neox, ai nevoie de frecare pentru men&#539;inere în pozi&#539;ie, altfel o ia la vale dacă nu strângi &#537;urubul de fixare.

Neox, poate o să ai ocazia să pui mâna pe crayfordul ce l-am făcut la luneta mea. E mai gata feathertouch.  8) 

Am ob&#539;inut precizia necesară la pozi&#539;ionarea rulmen&#539;ilor centrând tubul &#537;i lipind axele cu epoxy. Parcă sunt de acolo, to&#539;i patru rulmen&#539;i calcă pe tub din prima.
