-----------------------------------

katran

22 Iul 2014 20:48



-----------------------------------

Salut Katran!

Felicitari pentru intiativa!

As vrea sa vin cu doua intrebari (sper ca sunt constructive):
1. cum se vede in poza atasata (sagetile negre), cine impiedica axa RA, aflata in sarcina, sa fie impinsa de directia aratata in poza?
(solutie: renunta la rulmentii oscilanti si asigura axa de rotatie cu un rulment radial-axial la capatul angrenajului si cu unul radial la capatul opus... asa rezolvi si problema de nealiniere pe directie axiala a angrenajului melc-roata melcata)
2. cu verde este desenat axa de rotatie RA. axele rosii reprezinta pozitia probabila de montaj. Cine iti asigura montarea perpendiculara? (solutie: incerca asigurarea suportilor de rulment cu doua stifte pe placa de baza, nu doar suruburi)

Spor,
Alex.


Lagarul ala nu trece direct prin rulment ...are o buza de stop , exact pentru a evita problema expusa 
de tine ... As vrea sa evit rulmentii radiali/axiali , ca trebuie sa le fac blocuri de rulment , si mi-e 
asa o lehamite ... am facut zeci de asemnea blocuri pentru masinile mele ( ca sa pot monta corect 
suruburile cu bile si sa elimin jocurile axiale ) , si voiam sa scap ... daca nu tine , n-am ce face si 
aplic solutia ta . 

Montarea corecta pot s-o fac fara probleme ... am masa de granit perfect plana , scule de aliniat 
serioase ( Starret , Mitutoyo ) ... dar e buna ideea cu stifturile , ca macar asa nu mai " pleaca " 
piesele aiurea ... M-am lovit de problema asta si la masinile mele , mai ales ca acolo vibratiile 
sunt inevitabile , iar stifturile sunt cea mai buna solutie pentru a pastra ansamblul " patrat " 

Multumesc , foarte pertinente observatiile , la obiect si corect explicate . Apreciez .