----------------------------------- catalin dumitru 19 Dec 2022 17:40 ----------------------------------- Nu cred că ai suficient material de procesat :) ! Să îți bag una și mai trăsnita : Dacă partea inferioară a tubului exterior rămâne liberă , atunci poți introduce si bloca acolo un motoraș de CC din alea cu colivie , adică un așa -zis " ironless rotor " . Asta ca să nu te lupți cu momente magnetice nedorite . După care cu o flanșă sau un fel de dop , blochezi axul rotorului , făcându-l solidar cu țeava internă . Dacă scurtcircuitezi bornele motorului , vei avea miscare lină dar greoaie la axul/țeava internă . Dacă montezi un reostat bobinat , de cativa ohmi , poți regla gradul de frânare . Treaba ar putea ieși și mai bună dacă motorul are reductor , preferabil cu sateliți , depinde și de ce motoraș montezi .