----------------------------------- Erwin 21 Dec 2025 13:38 Montura piston AZ nr. 5 ----------------------------------- Seria de monturi din pistoane, dacă număr bine, a ajuns la nr. 5. Cândva Silviu/Zoth a pus aici pe forum o imagine cu o montură Takahashi rară, "în genunchi", cu bare laterale de contragreutăți și instrumentul călare deasupra capului. De atunci am rumegat ideea să construiesc și eu una, bineînțeles profitând de geometria unui piston de motor. Am mai avut o tentativă la montura din piston Dacia (nr.3) însă, neavând mașini unelte la îndemână și fără să fi fost echilibrată cu contragreutăți, nu a funcționat corespunzător, așa că am modificat-o cu bară laterală și forma T clasică. Este încă în posesia mea și am folosit-o cu succes chiar și cu instrumente mai grele, cca 6Kg. Acum vreo 2 luni m-am apucat de acest nou proiect la care am lucrat în medie 2 ore pe zi lucrătoare, nu chiar zi de zi dar uneori sâmbăta am recuperat. Am folosit strungul de banc și mini-freza din dotare și cred că este cea mai complexă lucrare făcută în acest an. A durat mult pentru că am explorat niște idei noi de a face strângerea axelor reglabilă și care nu s-au dovedit a fi ceea ce speram. Așa că am renunțat și am făcut axele să meargă ca la montura Dobson și am reușit să obțin frecarea statică mică și să meargă "ca unsă". Instrumentul este echilibrat (am pus pe pagina FB o filmare cu testul) și ține luneta "Lady Black" de 110mm F/5.5 care este destul de grea, în orice poziție, trece cu câteva grade și de zenit. Pentru a realiza această poziție am folosit un pilon din tub de aluminiu de la copiator foarte vechi, de 80mm și grosimea peretelui de 4mm. Am stabilit și barele de contragreutăți la lungimea pilonului. Lagărele altitudinii sunt clasice pe bucșe de bronz iar la azimut am 3 pastile din teflon pe o placă de textolit. Strângerea se realizează cu un șurub și un rulment radial-axial cu bile pentru ambele axe. Pentru altitudine frecarea este asigurată de un disc dintr-un material similar cu melamina (substrat hârtie-rășină gros de 10mm) și placă de teflon dreptunghiulară. În urma testelor a rezultat că trebuie adăugate frâne pe ambele axe pentru situația în care schimbi ocularele, montura se mișcă prea ușor totuși.