[Adrian Sirean]

Inafara de arhicunoscutele powertank-uri Skywatcher si Celestron de 7 si respectiv 17A care sunt cel putin overpriced, ce altceva s-ar mai potrivi monturii dobson cu GoTo? Ma intereseaza sa tina lejer 8 ore de functionare. Nu voi alimenta altceva decat montura, un focuser motorizat si in unele cazuri si o banda anti condens/roua pentru oculare. Nu vreau sa fac rabat la calitate in fovoarea pretului.
Am cautat de asemenea pe net si am observat ca sunt si alte tipuri de powertank-uri cu gel care, zic unii, ar fi mai bune. Mai mult am gasit asa zisele jump startere auto, care sunt mult mai ieftine dar nu stiu cat de bune. Chiar sunt in impas, asa ca daca aveti vreo idee...
Va multumesc.

[Adrian Sirean]

Am inteles ca cele cu acid trebuie intretinute tot timpul, avut grija sa nu se descarce de tot si depozitate incarcate. La cele cu gel pare ca nu ar fi problema asta dar nu sunt sigur.
Am mai gasit acest redresor auto de 38Ah la un pret mai mult decat ok dar nu stiu cat o fi de fiabil. Deasemenea face parte din categoria celor care nu ma incanta, fiind cu acid.

Descriere

Alimentat cu baterii starter ,potrivit pentru pornire 12V ,de autoturisme, autoutilitare, barci, vehicule agricole, surse de putere etc . Cand este conectat la priza brichetă menţine tensiunea pe toate circuitele în timpul schimbării bateriei şi este, de asemenea, o sursă de alimentare de 12V pentru utilizarea în caz de urgenta. Are un comutator de siguranţă pentru pornire, nu deterioreaza componentele electronice a vehiculului şi permite un număr mare de operaţiuni care încep înainte de a fi reincarcate. SPEED START 1812 poate fi reincarcat folosind surse de alimentare speciale, conectat la reţeaua de alimentare, sau folosind priza brichetă a vehiculului. Inaine de folosirea bateriei, incarcati cu 12 ore înainte de utilizare, din nou după fiecare utilizare şi la fiecare 3 luni în orice caz.
Caracteristici : intrerupator de siguranta, protectie la suprasarcina, lampa eficienta cu led, led pentru nivelul de incarcare al bateriei.
Se livreaza cu cablu alimentare 230V, cleste pozitiv si negativ pentru conectarea la bateria mesinii, lampa 3.6W, mufa si cabluri pentru conectarea la bricheta masinii.

Date tehnice

Voltaj : 12 V
Amperaj continuu: 600 Ah/12V
Amperaj de pornire : 1500 Ah/12V
Capacitate baterie: 38 Ah/12V
Dimensiuni: 200 x 320 x 350 mm
Greutate: 14.6 Kg

[valy]

Daca vrei 12V dece nu te rezolvi simplu cu o baterie auto, sau chiar moto (sunt mai mici), ai de la 4A, la 70A sau mai mult. Daca ai deja masina iti tragi doua fire de la ea, daca se termina pornesti motorul.
Cat consuma motorizarea? Banui ca nu prea mult, motoarele de eq5 consuma 4 R20 in juma de an.

[ursamajor]

[MESAJ SISTEM]: Acest mesaj nu este vizibil public, datorita statutului utilizatorului care a scris mesajul.

[achy1978]

Prseupunand ca nu mergi pe jos cu instrumentul in camp ... si nici nu vrei sa aloci banuti prea multi pentru aceasta achzitie, mai bine cumperi un cablu, doi clesti pentru bateriile auto si o mufa pentru montura .... le lipesti, ridici capota la masina si te legi la baterie. La cat consuma montura nu trebuie sa iti faci griji de descartcat sau altceva (eventual intr-o pauza poti porni motorul sa reincarci bateria).


.... daca nu, mergi pe mana lui valy (bateria auto e sfanta).

[Erwin]

Sau dacă vrei îți dau o sursă UPS (pentru calculatoare etc.) cu 2 baterii 12V/7,2A de calitate, puterea nominală de 1400VA/220V/50Hz. Am avut mai multe, le-am pus la secțiunea bazar dar tot unor clienți de-ai mei le-am dat. Avantajul este că are circuitul de încărcare automatizat, ai 220V~ stabilizat la ieșire și bateriile sunt cu gel fără întreținere, deep-cycle = pot fi descărcate complet, spre deosebire de bateriile auto. Timpul de back-up la 75% încărcare este de 8-10 min, la încărcare mică poate ține mult timp.

[Adrian Sirean]

[ursamajor]

[MESAJ SISTEM]: Acest mesaj nu este vizibil public, datorita statutului utilizatorului care a scris mesajul.

[Erwin]

Bateriile auto nu sunt proiectate să furnizeze un curent mare timp îndelungat. De aceea la UPS-uri se folosesc baterii deep-cycle, cu gel. Poți lua o astfel de baterie și un încărcător separat. Dacă iei una de 12V 7.2Ah teoretic te ține toată noaptea ca să alimentezi montura. Dacă mai vrei să alimentezi și alte scule, de pildă dew-heater-e sau camere atunci mai iei încă una și faci circuite separate. Laurențiu dar și alții au prezentat surse home-made de acest tip la ATM. Avantajul e că pe teren cari numai bateriile.

[Adrian Sirean]

Dupa o atenta documentare asupra fenomenului (http://www.tavcso.hu/?o=termek&te=Powertank12V24&n=en), am inteles ca bateriile cu acid au o rata de autodescarcare destul de mare si trebuie sa ai tot timpul grija de ele. In schimb cele cu gel nu sunt asa pretentioase dispunand si de tehnologia deep cycle care este un plus pentru descarcarea si incarcarea acesteia cu un impact major asupra duratei de viata. Asa ca am comandat un powertank de 12v/24Ah cu aceasta tehnologie. Pretul este oarecum maricel, cam 160E, dar cred ca merita investitia.
Si doua poze cu powertank-ul:

PS: Am vazut ca cele ieftine gen Metro sunt niste porcarii cu baterii contrafacute care desi din specificatii reiese ca au 17Ah in realitate au maxim 7Ah. Va las sa decideti: http://www.youtube.com/watch?v=nzR0XfAiLZY&feature=related, http://www.youtube.com/watch?v=VCWt0IBIggY&feature=relmfu, http://www.youtube.com/watch?v=woQUA7YutAU&feature=relmfu. Asa ca aveti mare grija ce cumparati.

[mflorian]

[nobody]

Ai facut o algere buna.
E bine ca ai si un indicator al incarcarii/descarcarii.

Chiar daca e cu gel si/sau deep-cycle e bine sa nu descarci bateria complet daca vrei sa aiba o viata lunga. Recomandat e sa mergi pana 20-50%. Aici depinde si cat de deep-cycle este, simplul fapt ca e cu gel nu implica neaparat "deep deep-cycle".

Capacitatea maxima o obtii daca folosesti la un curent de descarcare undeva la 10% din capacitatea nominala, in cazul tau 24 Ah > 2.4 A. Acela ar fi curentul optim. Desigur, merge si mai mult dar va scadea randamentul si viata bateriei.

In nici un caz sa nu o descarci complet in mod intentionat. Iar daca s-a intamplat, incarc-o cat mai repede. Cu cat sta mai mult sub pragul acela de 20-50%, cu atat se degradeaza mai repede.

Metoda de descarcare completa la un anumit interval are sens doar la acumulatorii NiMH.
Se numeste formatare si are rolul de a sterge "memoria" acumulatorului.
La acumulatorii cu plumb (cazul tau) aceasta metoda nu face altceva decat rau.

Power-tank-ul Metro este un gunoi ieftin, doar ieftin, aparent ieftin.
Il gasesti in fiecare aprozar sub diferite nume si culori ... dar aceeasi forma si continut.
Dupa ce l-ai folosit de cateva ori, daca apuci, atunci iti dai seama ca de fapt e un gunoi foarte scump. Daca te-a pus necuratul sa mai pornesti si "compresorul", atunci te convingi de la prima incercare

[ursamajor]

[MESAJ SISTEM]: Acest mesaj nu este vizibil public, datorita statutului utilizatorului care a scris mesajul.

[nobody]

AGM e cam standard in ziua de azi.

Totusi, si la AGM este necesara completarea cu apa/acid daca lucraza in regim greu sau daca au fost supraincarcate. La utilizare usoara nu mai este nevoie de aceasta intretinere.

Alea "ieftine" sunt complet fara intretinere in sensul ca viata lor este oricum mai scurta decat timpul necesar evaporarii apei ... sau altfel spus, nivelul acidului este cea mai mica problema

[Adrian Sirean]

Inca ceva in legatura cu acest jump starter: Vad ca are doua porturi de bricheta. Vreau sa alimentez doua lucruri cu el, montura si focuserul motorizat. Are vreo importanta cum conectez acestea la baterie sau nu? Adica trebuie conectate fiecare in cate un post sau merg ambele in acelasi post? Are vreun efect asupra descarcarii bateriei daca le conectez pe ambele la o singura mufa? Ideea e sa trag doar un singur fir de la baterie spre montura si acolo (pe montura) sa splitez iesirile cu o mufa tripla (vezi poza 1), o iesire spre montura si cealalta spre focuser, prin intermediul unui adaptor de 9v(atat are focuserul, poza 2).
Dupa cum spuneam mai sus, sunt total pe langa si nu vreau sa folosesc defectuos sistemul.

PS: Sau mai bine sa nu ma complic sa leg si focuserul la power-tank si sa-i pun o baterie normala de 9v? Nu am idee cat ar tine o astfel de baterie din moment ce are doar 200-300mah.